ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲੰਮੀ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਾਅ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰੇੜਾਂ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਮੀਨਲ ਕ੍ਰੈਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਕਸਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੇਲਡ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚਾਪ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੇਲਡ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਲਡ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਅਤੇ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ।ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵਿਗਾੜ;

ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤਣਾਅ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸੰਜਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੇਲਡ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਜਦੋਂ ਚਾਪ ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੇਲਡ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੇਲਡ ਧਾਤ ਸਿਰਫ਼ ਵੇਲਡ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਠੋਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ:

ਇੱਕ ਇਸਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ;

ਦੂਜਾ ਸਲਾਟਿਡ ਲਚਕੀਲੇ ਸੰਜਮ ਚਾਪ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ:

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਚਕੀਲੇ ਸੰਜਮ ਚਾਪ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੰਮੀ ਵੇਲਡ ਦੀਆਂ ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਪਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਮੋਟਾਈ, ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ;

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੇਲਡ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਟੈਸਟ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਉਹੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਟੈਸਟ ਪਲੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਹਨ।

ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੰਤਲੇ ਵੇਲਡ 'ਤੇ ਅਟੱਲ ਵੱਡੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ।ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

1. ਟਰਮੀਨਲ ਵੇਲਡ ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ

ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੇਲਡ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਲਡ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਤਾਪ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਟੈਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੰਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .

ਇਸ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ ਵੇਲਡ ਦੀ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵੀ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗੀ।ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਚਾਪ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੈਕ ਵੇਲਡ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਰਮੀ ਇੰਪੁੱਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕਿਉਂਕਿ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੀਟ ਇੰਪੁੱਟ ਅਕਸਰ ਹੋਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਡੂੰਘਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੀ ਧਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਢੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਪੂਲ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ ਹੋਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟੇ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਮ ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੇਲਡ ਦਾ ਲੇਟਰਲ ਸੰਕੁਚਨ, ਗੈਪ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਰਮੀਨਲ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਲੇਟਰਲ ਟੈਂਸਿਲ ਬਲ ਹੋਰ ਵੇਲਡਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ।ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਵਲਡ ਮੱਧਮ-ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਬੀਵਲਡ ਪਤਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ।

3. ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ

ਜੇਕਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਐਸ ਅਤੇ ਪੀ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨਾਲ ਦਰਾਰਾਂ ਵੀ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਦੂਜਾ, ਟਰਮੀਨਲ ਦਰਾੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ

ਟਰਮੀਨਲ ਦਰਾੜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਥਰਮਲ ਚੀਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਰਾੜਾਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਠੋਸ ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਿੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਦਰਾੜ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਟਰਮੀਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ 150mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਤਹੀ ਦਰਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਾੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਦਰਾੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਬ-ਸੋਲਿਡ ਫੇਜ਼ ਕ੍ਰੈਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਵੇਲਡ ਟਰਮੀਨਲ ਅਜੇ ਵੀ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਪੂਲ ਠੋਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਸੋਲਿਡਸ ਲਾਈਨ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਮਰੱਥਾ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ) ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਰਾਰਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ,

ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੇਲਡ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਅਕਸਰ ਵੇਲਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਤੀਜਾ।ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਾਅ

ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮਾਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਹਨ:

1. ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਓ

ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਆਰਕ ਕ੍ਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਾਪ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਚਾਪ ਸਟ੍ਰਾਈਕਰ" ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਹਨ।ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ:

(1) ਵੈਲਡ ਦੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਚਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚਾਪ ਨੂੰ ਵੈਲਡਮੈਂਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਪ ਕ੍ਰੇਟਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ।

(2) ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸੰਜਮ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਵੱਡੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੋ।

(3) ਟਰਮੀਨਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।

(4) ਟਰਮੀਨਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਘਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।

ਉਪਰੋਕਤ ਚਾਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਆਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਾਈ ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 140mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

2. ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੈਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੈਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੈਕ ਵੇਲਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਚਾਪ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ਸਪਾਟ" ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਵੇਲਡ ਮੋਟਾਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਝਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਗੋਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਜਮ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟੈਕ ਵੇਲਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 100mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੇਲਡ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਚੀਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ।

4. ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੀਟ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ

ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਰਮੀ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਚੀਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦਰਾੜ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਰਮੀ ਇੰਪੁੱਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

5. ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਆਕਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ

ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਪੂਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਰੂਪ ਕਾਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚੀਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਵੇਲਡ ਪੂਲ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚਾਰ.ਸਿੱਟਾ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਟਰਮੀਨਲ ਚੀਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲੰਬਿਤ ਸੀਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਚੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।

ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਪ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਾ, ਟੇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵੇਲਡਿੰਗ ਹੀਟ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਉਪਾਅ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚਾਪ ਿਲਵਿੰਗ.