ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ

ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਮਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ ਹੈ।

1. ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ

ਨਵੀਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਫੀਡ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਫੀਡ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਪਲੇਨ ਗਾਈਡਾਂ, ਦੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਇੱਕ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਚਲਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਸਤਰੇ ਜਾਂ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਮੂਵਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਟੂਲ ਧਾਰਕ, ਕੈਰੇਜ, ਆਦਿ।

Xinfa CNC ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਜਾਓ:

ਸੀਐਨਸੀ ਟੂਲਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਚੀਨ ਸੀਐਨਸੀ ਟੂਲਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ (xinfatools.com)

ਜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਪਹਿਨਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ।

2. ਰੇਖਿਕ ਰੋਲਰ ਗਾਈਡ

ਲੀਨੀਅਰ ਰੋਲਰ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਪਲੇਨ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਰੋਲਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੋਲਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਦੇ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ, ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਬੈੱਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਫਲੈਟ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੇਜ ਪਲੇਟ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੇਜ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ CNC ਕਮਾਂਡਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪਲੇਨ ਗਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਇਨਲੇਡ ਸਟੀਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼

ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਾਰਮ ਸਟੀਲ-ਇਨਲੇਡ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਸਟੀਲ-ਇਨਲੇਡ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਬੈੱਡ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਟੀਲ-ਇਨਲੇਡ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ-ਇਨਲੇ ਗਾਈਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰੌਕਵੈਲ ਕਠੋਰਤਾ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਕਠੋਰਤਾ 60 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬੈੱਡ ਜਾਂ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਕ੍ਰੈਪਡ ਮੇਟਿੰਗ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸਟੀਲ-ਇਨਲੇਡ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ (ਐਪੌਕਸੀ ਰਾਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।

4. ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਰੇਲ

ਰਵਾਇਤੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤੱਤ ਦੇ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੂਵਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੂਵਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸਨਕੀ ਲੋਡਾਂ 'ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।

ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੂਪ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੂਵਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪ ਵੀ ਹਨ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ.