ਡਿਰਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਕਦਮ ਅਤੇ ਢੰਗ

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?

ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।

1. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਛੇਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਡਿਰਲ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

① ਮੁੱਖ ਅੰਦੋਲਨ, ਅਰਥਾਤ, ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਅੰਦੋਲਨ (ਕੱਟਣ ਦੀ ਲਹਿਰ);

②ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੂਵਮੈਂਟ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ (ਫੀਡ ਮੂਵਮੈਂਟ) ਵੱਲ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ।

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ IT10 ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਲਗਭਗ Ra12.5μm ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। .

2. ਡਿਰਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਮਾਰਕਿੰਗ: ਡਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਪਤਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਰੂਲਰ ਨਾਲ ਮਾਪੋ।

2. ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਵਰਗ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ ਖਿੱਚੋ: ਰੇਖਾ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਟੈਸਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਵਰਗ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਸਰਕਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਰਲ ਦੌਰਾਨ. ਅਤੇ ਸਹੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ।

3. ਪਰੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਚਿੰਗ: ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵਰਗ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਚਿੰਗ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਪੰਚ ਹੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰਾਸ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਪੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ, ਗੋਲ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ। ਚਾਕੂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।

4. ਕਲੈਂਪਿੰਗ: ਮਸ਼ੀਨ ਟੇਬਲ, ਫਿਕਸਚਰ ਸਤਹ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਡੈਟਮ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ। ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਮਾਪ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

5. ਟੈਸਟ ਡਰਿਲਿੰਗ: ਰਸਮੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਛੀਸਲ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਟੋਆ ਡਰਿੱਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਖੋਖਲੇ ਟੋਏ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਖੋਖਲੇ ਟੋਏ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਭਟਕਣਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਰਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਭਟਕਣ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ: ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਫੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੱਥੀਂ ਖੁਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

3. ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਢੰਗ

1. ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਕ ਵਰਟੇਕਸ ਐਂਗਲ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਂਗਲ, ਅਤੇ ਚੀਸਲ ਐਜ ਬੇਵਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੱਖੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਮਮਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਫਲੈਂਕ ਸਤਹਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। , ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ। , ਛੀਨੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਪੀਸਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਇਲਸਟੋਨ 'ਤੇ ਬਰੀਕ ਪੀਸਣਾ)।

Xinfa CNC ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਜਾਓ:
ਸੀਐਨਸੀ ਟੂਲਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਚੀਨ ਸੀਐਨਸੀ ਟੂਲਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ (xinfatools.com)

2. ਸਹੀ ਲਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਆਧਾਰ ਹੈ

ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਾਈ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਹੀ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੂਈ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ 40 ਤੋਂ 60 ਡਿਗਰੀ (ਮਾਰਕਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ) ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ। ਸਕ੍ਰਿਬਿੰਗ ਡੈਟਮ ਪਲੇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਡੈਟਮ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਕਰਾਸ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਰਾਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਟਰ ਪੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਪੰਚ ਪੁਆਇੰਟ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।

3. ਸਹੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਹੈ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; 6 ਅਤੇ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੇਕ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਵਰਕਪੀਸ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਲੈਟ-ਨੱਕ ਪਲੇਅਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਵਰਕਪੀਸ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਤਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਵੇ। ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲੈਟ-ਨੱਕ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਵਰਕਪੀਸ ਲਈ, ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

4. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭਣਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ

ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਖੌਤੀ ਸਥਿਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਕਰਾਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡਿਰਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਰਕ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਨਿਰੀਖਣ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਰੀਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਡੈਟਮ ਤੱਕ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸਲ ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ 0.10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਢੁਕਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਟਿਪ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੋ, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਟਿਪ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ। ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ 0.10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੋਲ ਫਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀਆਂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਚਾਪ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.